最初站在旭岳山麓的時候，旭岳只是一座遙遠而美麗的北海道最高峰，直到搭乘大雪山旭岳纜車，緩緩攀升至雪山之巔；那一瞬間，被白雪覆蓋的的旭岳，也覆蓋了一切的視野和思緒，彷彿與人們訴說：世界的遼闊與美麗，其實觸手可及。
從旭川出發
提到北海道僅次於札幌的第二大城市－旭川，人們幾乎會想到有企鵝漫步的旭山動物園、熱鬧的平和通買物公園與一間間溫暖人心的旭川拉麵。
規劃一趟旭川自助旅行，人們可能會因他的遙遠、嚴寒與交通不便而卻步，然而，作為道北地區的代表城市，探索旭川其實並不困難，以知名景點來說，美瑛花田、富良野雪原、大雪山國立公園、北海道最高峰－旭岳等地，短則一日，長則數日，採以隨興、悠閒的漫遊方式，不僅飽覽豐富自然景觀，也能遇見處處散發濃厚的鄉間生活氣息的街坊小巷，尤其是空氣中瀰漫旭川拉麵獨有的醬油香氣與新鮮烘焙麵包的香甜味道，在在都讓人感受這座北國城市特有的溫暖與人情味。
眾神的遊樂園－大雪山國立公園與旭岳
其中，來到旭川最不該錯過的，我想推薦轟立於北海道的正中央，屬於大雪山國立公園一部分的旭岳。
從旭川車站搭乘旭岳電氣軌道巴士，經過不短的蜿蜒山路，欣賞窗外盡被厚厚的積雪覆蓋的山脈，層層疊疊的白色、灰白色、銀白色，天地猶如一幅水墨畫，或一個純粹純淨的世界。
乘車時間約2小時，終於，來到旭岳山腳，僅是站在旭岳遊客中心旁，已能看見2千公尺高的旭岳山峰了。
旭岳山（Mt. Asahidake）海拔2291公尺，享譽日本百名山、北海道最高峰、大雪山山脈主峰和日本氣象廳指定的活火山等各種標誌性稱號，從山麓到山頂，景觀可見森林、高山草甸、火山地質和積雪等地貌，四季分明，自然生態豐富，北海道原住民愛奴族更是將其區域稱為眾神的遊樂園。
旭岳一日紀行
上午9點6分，纜車售票口旁的告示牌寫著：晴天、負18度、視野良好、積雪200公分。
通往北海道大雪山旭岳的起點，得從旭岳遊客中心搭乘大雪山旭岳纜車開始，與一群山友、雪友齊候第二班次，身著輕便服裝的遊客僅有我一人，其餘皆是穿戴雪地健行裝備與專業滑雪裝備的戶外玩家，頓時心情有些忐忑，畢竟，這是第一次沒有穿戴專業雪衣、雪鞋、滑雪板，只能靠自己的雙腳探索如此雄偉的山峰。
自海拔1100公尺的旭岳山麓車站，前往海拔1600公尺的姿見車站，負18度的旭岳，真的好冷；姿見車站外圍的雪地被踩得嚴實，但才往前方坡道步行約5分鐘，已不見明確步道，這裡的積雪高過腳踝，掩蓋半個小腿肚，每一步往前邁進都要抬腿，相當耗費體力。
探索旭岳的玩法與路線，最主要的有三種，其一是尋找幾個姿見車站外的展望台，享受俯瞰四周群山全景與旭岳的壯麗景色；其二是換上輕度登山健行裝備，前往山地湖泊和草原周圍的健行步道；其三則是需要身著專業登山或滑雪裝備，屬於專業登山者與滑雪者的野林冒險路線。
旭岳 第一展望台
眼前的景象被一片無垠的白雪覆蓋。夏秋季節清晰可見的姿見池、鏡池、各條步道和路標指引，此刻都隱匿於雪白的世界之下。藍天與雪地的強烈對比讓人目眩神迷，唯一能清楚辨認的目的地，是遠方矗立的旭岳山峰與山腳下冒著蒸氣的硫磺坑和噴氣孔。
這片潔白的大地似乎賦予了無限可能，但也讓我一時迷失，不確定下一步該往哪裡走；看向其中一個展望台，我注意到一位隻身上山的旅行者，正坐在設有木製座椅的高台上靜靜地眺望。不如先往那兒吧。
與這位旅行者簡單攀談後，我得知他是位在札幌短期工作的韓國男生，他說這是他第一次來到旭岳，連日的壞天氣讓他一度擔心看不到山景，卻沒想到今天居然晴空萬里，他感觸地與我分享韓國雪景與日本雪景的不同，縈繞禪意與留白是令他這趟最憧憬的，尤其又以旭岳，他說他從來沒有想過自己世界的組成是一個藍得透徹的天空和純白的雪地，這個世界距離你我熟悉的都市生活並不遙遠，只要一趟公車的距離而已。
我點頭回應說我在日本滑雪過許多地方，但從來沒有見過這麼震撼的景色，特別是那不斷冒著蒸汽的硫磺坑和噴氣孔，彷彿這座山在呼吸著，就像是踩在北海道的心臟之上，既壯麗又令人動容，我們各自在自己的小小世界之中感受這份震撼。
「幸好我們搭乘了早班的纜車，你看，現在姿見車站已經湧出了一大群人。」
陽光之下在旭岳展望台，微風輕輕掠過積雪，發出如絲綢摩擦般的柔和低吟，輕如耳語的雪花輕飄落地，偶爾，遠處傳來滑雪者滑過雪地的聲音，像是為這片靜謐的大地增添活力。
藍天與白雪交織出的絕景與寧靜，總是讓我很難忘，原來，大自然最純粹的樣貌，其實一點也不遙遠。
大雪山旭岳纜車
網址
搭乘須知：大雪山旭岳纜車自上午9點營業至下午4點整，往返纜車車資是2400日圓，平均每20分鐘一個班次，一天共有21個單趟上行或下行班次。
