XSR700是以Yamaha在1970年發售的第一輛4行程車款「XS-1」為概念改良而成的新古典車款；基於【FASTER SONS】的設計概念下，XSR700隸屬為XS系列的家族車款。
永恆的外觀和現代技術的這種特殊組合完美地體現了新經典哲學的精神，並且憑藉其獨特的規格，XSR700 讓現在的車主不只能體驗經典的款的精隨也能體驗現代的科技，讓騎乘更有樂趣。而【FASTER SONS】 就是以新經典的元素延伸而來，將現代科技與復古造型做完美的結合。
台灣山葉已於12月正式引進2019年式XSR700，以【FASTER SONS】設計理念出發兼具高超性能與復古靈魂詮釋Yamaha的創新精神。
2019年全新XSR700的古典外型，同時擁有（1）與MT-07同級的扭力輸出（2）給予更優越自信的挺立騎姿（3）復古傳承的車身設計造型。
【此為歐洲式樣 實際以實車為主】
全新XSR700搭載689cc的並列二汽缸引擎，在低轉速狀態也能感受到獨特的引擎鼓動感，搭配186KG的輕盈車身讓在市區騎乘更加輕鬆，高轉速時也能快速拉抬速度，在不同情況下都能給予騎者良好的駕駛體驗。
全新XSR700也改善了穿梭都市時的騎行姿勢。以兼具質感與舒適度的雙紋理皮革坐墊作基礎，調高了10mm的坐墊高度、40ｍｍ的把手高度，並加寬79ｍｍ的把手寬度，更加強調騎士的挺立姿態，煥發都市騎乘時的英氣與自信。
以圓形貫穿全車的表現風格，具體如頭燈、尾燈與LCD碼表，以清楚呈現時速、轉速與油量等簡單設計為主；手工拋光的流線鋁合金油箱，獨有的金屬光澤與個性，完美詮釋復古元素的使用，在傳承同時也展現了Yamaha的硬派氣質。
【此為歐洲式樣 實際以實車為主】
XSR系列自2016年推出後，不斷以後現代的復古風格推陳出新並搭配多項性的ACC套件，跳脫以往Yamaha車系給人的印象，全新XSR700透過性能調整與更加挺立的騎姿改動，不僅替騎士們帶來純粹且有趣的騎乘體驗，也讓欣賞傳統風格的車友們找到理想的車款定位。透過致敬過去與嶄新性能的兼容並蓄，XSR700絕對能帶給各式車友們最獨到的駕駛樂趣！
圖文資料提供：YAMAHA／整理編輯：生活消費中心
