加固後的龍騰斷橋
龍騰斷橋加固工程在前些時候引發爭議，反對方認為加固工程的鋼架，讓龍騰斷橋變醜了，但是若順其自然，斷橋的位置緊臨道路旁，又是熱門景點，斷橋殘存的結構體發生位移、裂縫，如果持續惡化，可能發生磚石掉落砸中人車的意外，又不是大家所樂見，所以在兩者之間如何該取捨呢？的確是令人傷透腦筋。
龍騰斷橋遺留下來有分南北兩段，被作保固鋼架的是北段。
南段走要走下步道，越過跨溪的便橋，在橋上可以見到舊山線的鐵橋。
舊山線的高空自行車已成為熱門的觀光景點
保留原樣的南段橋秘境
龍騰斷橋是位於苗栗縣三義鄉龍騰村的糯米橋，又稱為魚藤坪斷橋，跨越魚藤坪溪，橋長約200公尺，橋身用紅磚塊搭建而成的拱形建築，橋面距地面有50公尺，是山線鐵路中最高的橋樑。龍騰斷橋完工於公元1907年，是台灣鐵路中的藝術極品，但在1935年因關刀山大地震而斷毀，現在只剩北部6座及南端的4座橋墩供遊客憑弔了。
由建築了解歷史，龍騰斷橋的保留可以讓我們更加了解台灣鐵道發展與建築史學。而黑皮不是專家學者，只是在此時有機會造訪龍騰斷橋，記錄一下加固後的龍騰斷橋的影像，至於對與錯還是交由專業的來評斷吧！
拍攝日期：2023 05 07 黑皮的天空 2023/06/11
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