【接關式鐵道環島之旅】【花蓮】第49站-志學車站有人搭火車、開車、騎機車、自行車環島，還有人用「11」路公車環島、有些人選擇用腦、用眼睛看別人環島?而我們是用「接」關的方式搭慢火車一站一站給它「環」遍全台大大小小230餘車站。更多小虎食夢網即時文章請參閱http://www.wretch.cc/blog/rabbit38844
「志學」這個名字對小虎這個台北俗來說當然除了陌生還是陌生，可查了一下它是很多東華學生的上下通學站，是以當下我們猜想這一站應該不會缺吃的，畢竟有大學生就有美食的傳言流傳甚廣。
當天是星期五下了火車站沒有出現預期的人潮，和許多三等站一樣是小貓兩三隻，不過想想那時還是學生上課的時間，沒人應該也很正常吧。
志學車站是花東初始的一佔鐵路比較貼著中央山脈，是以一下車就能看到蒼翠、一望無際的綠色山線，讓人心情一下平靜許多。
比預期來的多、來的寬廣的鐵軌旁有這樣奇怪的東西?不曉得有什麼作用?拖空車廂用的?
這張是我蹲在月台邊邊拍的，急的在月台對面的站務人員一直吹「嗶嗶」，其實我有時會很想躺在鐵軌上拍照lol，但我個人還蠻喜歡這個角度拍月台的，有一種不一樣的fu。
這個拍攝方法也是最近幾站我很愛用的，不過如果問我通常我也說不出為什麼要這樣拍，就是一個fu猛亂拍，然後回家再找出看起來順眼的照片和大家分享，再看圖說故事=)
月台間有天橋讓旅客上下很正常，但志學的車站比較不一樣，它比較像是馬路上的人行天橋，對於火車上的天橋是簡單了些，還是志學人比較不怕有人從上面跳下來??
頂著又濕又悶時不時探出頭的淘氣太陽公公，讓人覺得這些工人異常的辛苦，看了一下正在做的好像是調整鐵軌的工作。
走上天橋再用兩張不同角度看志學站的月台，你(妳)喜歡那一張?個人是比較愛下面這張有一點斜偏的角度。
月台沒啥人，但一到大廳卻滿是等著購票的旅人。
而且看起來不像是學生，後來才知道這好像是一些從事朔溪人出入的集合點，就在車站外也有可以報名加入的小店，可惜小虎忘了拍照，記得還寫著慶祝母親節帶母親去之類令人會心一笑的廣告詞。
出了志學車站來到花東公路主幹線的十字路口，我們的好朋友一下出現兩間。然後小虎發現再過去只要是公、鐵路交界的地方多半會同時出現兩間，這也樂了我們這樣以雙腳為主的旅人。注意兩間便利商店的中間小販嗎?
個人蠻愛龍鳳腿的，所以在右上堅決表明不吃的情況下我還是買了一根，然後一進小七外面就開始飄起雨來，所以之後我們就在這等了一小時的「時大時小」的飄雨。
抬頭看了小七店裡貼的標語，真心的點頭稱是，對於旅行來說有時停下腳步更會多了意義，對我們來說多出除了躲雨還避署的意義xd，要我說呀便利商店真是旅人的好朋友。不過，下兩站我們就要實現這金玉良言，停下腳步便有了更豐富的旅行。
好不容易等到沒雨，於是我們心不甘、情不願的走出小七迎來又濕又悶又熱的空氣，想沿著這條路到「東華大學」瞧瞧有多美。
當天是星期五的下午，但我不曉得為什麼兩邊的餐廳、小吃店大多數沒營業(五月應該還沒到放暑假吧?路邊傳來的車輪餅香味吸引我們停下腳步，吞了吞口水後選了以下兩種和大家分享。
起司口味，用的比較像一般起商能買到的起士片，味道上略偏鹹，整體來說餅酥也有水準，就是起司香下帶著少許的「乾」。
再來這個地瓜，光是扒開時撲上來的純純地瓜香就引得我連嚥了三、四口口水。光看照片看倌應該不難想像它是純地瓜泥，入口後果然是又純又濃的地瓜香，而且沒有多出半分的糖甜，完全就像在吃剛烤熟後略壓的地瓜泥，咀嚼的同時還能微微感受到地瓜的纖維絲，超超超自然的地瓜香甜，真是好吃。
你(妳)們知道的，我們這兩個傢伙現在對於奇怪名字的食物，充滿了好奇，因為想了解什麼是拔絲脆餅，決定買一個來試試。
口味上有三、四種我們選了檸檬，但其實是因為我們要趕火車沒有空等再炸新的，就現拿了個本來要給其他客人的。
咬開會冒出熱氣的餅，其實我是不太了解「拔絲」的意義，或者應該說我誤解了「拔絲」的意義，它沒有我原先以為拔絲地瓜的拔絲，所穿了就是餅裡包著起司，咬的時間拉出只吃的到看不到的「絲」，但雖然有一點巧令名目但餅本身酥中透著微脆的口感還算不差，但中的起司混著檸檬的香氣(但沒有酸、澀)，夾雜著新鮮含水量不錯的高麗菜，吃、咬起來頗為清爽，比較值得推薦的是這餅咀嚼過程透出的輕、微Q度還蠻迷人的。
再往前走了約莫五分鐘就碰到這家我以為花蓮最好吃(目前為止)的蔥油餅，但此時天空又下起了雨，有關這個蒙古蔥Q餅的食記請詳閱【虎亂吃一通出走篇】【花蓮-壽豐】蒙古蔥Q餅
雨下了又停，停了又下，好像跟我們作對似的，這「雨」也打斷了我們進「東華」的興緻，於是拍了拍照就撤退了。
回到車站月台雨又開始轉大，我一邊拍，右上一邊驚叫:「別拍了，你的相機會壞掉啦」，不過因為這個畫面我覺得很讚，還是冒雨的連拍了幾張，畢竟這個車廂在台北已經看不見了，何況還同時兩邊月台各一。題外話這照片是不是有多上一層、一抹來自於「旅」字的愁?
其實這兩張照片是在花蓮站拍的，但因為這一站我想介紹這種目前只行駛花東線的白鐵車，所以將之整理在一起。注意看車頭的電纜線都露出來了，實在是有一點老舊。
再看看這車的另一頭是黃色的，就不曉得為什麼要刻意漆成不同的顏色?是擔心頭尾傻傻分不清嗎?
從這個帶著淡淡歲月痕跡的手拉式車窗往裡拍，彷佛好像看到淡黃色的空氣飄過，那黃色有一種味道，叫「懷念」。
要是你是上了年紀的朋友，我想應該很懷念這樣的車廂吧?是的，沒錯，長住台北的朋友們，偶爾在舊山線搭到會感到興奮的火車廂，正是花東線區間的主力。
殘破的座位，映著刻意追求的散景「志學」下，我們告別了這輩子可能都沒機會再來的小車站。
小時候搭火車我超愛擠到車前，臉緊緊的貼著霧霧的車窗，便會有一種好像和火車結合的錯視覺，然後心裡開心的叫道:「我變火車了」。
車速漸漸加快、鐵軌不斷左右微晃，雨點越來越強越來越痛的拍打著好奇的臉龐。
「虎啦~~」，這就是兒時我常做的事。
下一站是讓人傻傻分不清的「平和車站」
志學車站:花蓮縣壽豐鄉志學村中正路一號(三等站)，設定時間:1911年9月25日
車站周邊:
- 教育單位
- 政府單位
- 花蓮縣警察局吉安分局志學派出所
- 設施
- 中華郵政壽豐志學郵局（花蓮17支局）
- 其他
歷史:
1911年9月25日：設「知伯乘降場」，因早年此地產「志哈克樹」（阿美語：chiak，植物名為杜虹，又稱做[[台灣紫珠]]），樹名遂成社名，日文音譯為「知伯」。 1918年：改為「賀田驛」，以紀念賀田金三郎開發東部。 1948年：改為「豐年」站。 1952年8月1日：以「志哈克」（chiak）的台語音譯，地名和站名改為「志學」。【小虎五四三】
不知不覺這個接關式鐵道環島旅行來到第49站，也要正式跨向第二個年頭(第一篇基隆寫於2012年6月15日)，這一年來非常感謝一直、一路支持我們的朋友，接下來的三年我們還會帶著更多的支持、以一周一篇一站的進度繼續我們未完成的夢想，猜想、預期一下明年此時我們會在那個車站和大家見面見面呢?
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