來開箱一下回台北在交通往來時的交通工具
自從WeMo及iRent帶起了共享機車的風潮之後
Gogoro團隊也開始競爭大台北地區的這塊市場
是除了傳統大眾運輸系統外的新選擇【GoShare共享機車】
STEP1-註冊會員並等待驗證
GoShare為Gogoro團隊旗下所營運的新系統
從今年的8月底桃園及10月底台北正式上線之後
透過原有換電系統就能不受電量限制的騎乘
是有別於現在WeMo和iRent電動機車的部分
省去換車時間對於需要橫跨市區的人相當方便
下載完GoShare APP之後需要先註冊成為會員
待上傳身分證、駕照與欲付款之信用卡後
再等待大約一個工作天左右就能驗證完成囉
整體在註冊介面上都相當清楚且方便操作
除了目前新註冊用戶有首趟前30分鐘免費之外
輸入以下序號推薦碼則可以再獲得100元騎乘卷
現拿現抵騎乘金喔還不打開手機APP輸爆它
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當驗證完成後就可以開始騎乘體驗了
如果對於整個租借的流程還不是那麼清楚
可以點右下角驚嘆號圖示會有完整教學
或是在碰到問題時使用線上客服解決
STEP2-選擇並預約車輛
打開APP發現與目前線上兩家業者介面差不多
畫面中每一個藍點都代表著一台可租借的電動機車
點下去會跳出車牌、電量和騎乘里程等相關資訊
按下預約後會開始導航並保留10分鐘的時間
靠近時仍然找不到車可以按下小鈴鐺幫助尋找
畢竟有時候租借系統在定位會有些誤差存在
找到車後按下開始騎乘按鈕就能開心的上路囉
目前GoShare使用的大宗為GogoroVIVA車型
雖然是買菜車但在市區這樣騎乘也已經足夠
也會有少量Gogoro2可以在街頭發現它的蹤跡
然後與它牌業者相同速限都是在50上下
除了安全也能避免右手不聽話超速的問題
身高讓我自動四捨五入大約175cm的照片參考
蒂芬妮綠車身是所有租車裡面最漂亮的
VIVA車型的大小看起來大概就是這個樣子
代步輕型車掛的是綠牌並標註電動車字樣
單條尾燈及圓形的車身相當具有科技感
除了剛剛上述提到從APP事先預約車輛之外
好像也可以打開QRcode掃碼功能來租車喔
這部分就等我下一趟回台北再來試看看
STEP3-檢查車輛並戴上安全帽
與一般機車按下按鈕就可以打開車廂相同
車廂小且前踏板沒有置物掛勾扣不少分
剛上線沒多久所以裡面兩頂安全帽都很乾淨
如果有衛生疑慮的話袋子裡有拋棄式頭套能用
然而最大缺點也是致命傷的就是沒有面罩
騎到一定速度後真會讓人有種快飆淚的感覺
又冬天如果冷風這樣子吹我想會相當不舒服吧
希望這點GoShare公司可以想辦法克服或改進
前面有手機導航架能使用還算滿貼心的
將手機架上去後一直到騎回家裡都很穩固
車子在龍頭左邊把手下則是有USB孔可以充電
但是剛下過一場大雨整個蓋子都積滿了水
看到這我是不會貿然使用啦大家能參考看看
方向燈轉彎完再同方向按一下即可取消
STEP4-按下發動並開始享受騎乘樂趣
一切就緒之後就可以發動準備上路了
與狗肉車系相同按煞車再按GO標誌發動
但要注意側柱或中柱立著時是無法啟動
這也是有點安全預防功能覺得滿好的
不得不說狗肉的車加速就是乾淨俐落啊
與油車不同就直接噴射出去的感覺
在初次騎乘狗肉車時要注意的地方喔
座椅是中間偏硬的那種感受上相當直接
中途如果想去辦事或是短暫停留的話
可以按下APP上面有鎖的圖案將車輛鎖定
這樣別人就沒有辦法來將你的車租走了
最後在抵達目的地後按下結束騎乘鈕還車
剛剛騎乘時的資訊與價錢就會顯示出來
完成了GoShare的前30分鐘免費首騎
騎乘時樂趣性十足算是滿不錯的體驗
在這邊不負責任的做個比較和總結
1.租車流程GoShare和WeMo相對簡單方便
2.機車數量上老大哥WeMo還是最多
3.無優惠租車GoShare和iRent較便宜但差距不大
4.座椅舒適度來說WeMo較大且比較軟
5.車況與安全帽則是GoShare和iRent較新
6.安全帽有面罩WeMo和iRent獲勝
7.腳踏置物空間WeMo和iRent較為優異
8.騎乘趣味性及加速GoShare直接輾壓對手
如內文資訊有誤歡迎底下留言或來信告知
以上
