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六月初路經這座落於台北市忠孝西路、延平南路與博愛路交叉口的古蹟，落成於清光緒十年(1884年)，距今已超過百年歷史的「台北府城北門」，正式名稱為「承恩門」，簡稱北門，經過拆除原先附近的高架橋，又增建了北門廣場，整個北門周邊天際景致，顯得十分開闊，讓人眼睛為之一亮!
北門(承恩門)當年是台北府城的正門，與東門(景福門)、西門(寶成門)、南門(麗正門)、小南門(重熙門)並列五大城門，在清朝劉銘傳時期所建造，當初建造的主要目的，一為國防，二為鼓勵商人在台北城內，投資興建房舍，形成街道活絡經濟發展。
清光緒元年(西元1875年)欽差大臣沈葆楨奏准新設台北府，清廷計畫籌建城池，由福建巡撫岑毓英、台灣道劉璈相繼勘定基址。
清光緒8年(西元1882年)始召募工匠興建，光緒10年(西元1884年)竣工。城周一千五百餘丈南北較通西略長，為長方形的城池，目前僅存四個城門，分別為東門(景福門)、南門(麗正門)、小南門(重熙門)、北門(承恩門)。
北門(承恩門)仍保存清代台北府城原貌，是台北府城五大城門中，唯一保持閩南式風格的建築，也是台灣新式城門的代表作，更是台北市內僅存不多的清代建築之一，門樓為單簷歇山屋頂，二樓採「回」字形雙層牆壁，城牆基座以台北大直山北勢湖所產的安山岩為建材，厚重的城牆，相當堅固。
承恩門，面向北方有「承接天恩」之意，是老台北城區「西區」的樞紐地標，在清代而言，更是「城內」通往「大稻埕」的核心門戶。當時興建時城門築有一道外郭，稱為「甕城」，外郭設有一門，上方嵌上門額石「巖疆鎖鑰」，之後「甕城」遭拆除後，「門額石」置於北門內保存，並與其他城門明定為中華民國國定古蹟。
過往長期欠缺應有的的史蹟與地景維護的北門，1978年啟用的北門高架橋，緊貼北門旁通過，更是研嚴重遮蔽北門的可觀性，原本在建設規劃中會被拆除，但隨著近年保存文化遺產的觀念興起，北門古蹟得以被保存下來，也因為早期具有的防禦功能，成為清代國防的歷史見證。
2015年台北市政府啟動的都市復興計畫「西區門戶計畫」當中，將北門的景觀重整列為重點項目之一，2016年初，拆除北門旁的高架橋忠孝引道，同時於城門周圍打造北門廣場開闊的空間，想打造北門，變身成為猶如法國巴黎凱旋門般「國門」的象徵地標，如今都已如期順利完成，到北門廣場可以看到寬廣的休憩空間，還有關於北門建築的歷史典故與石材來源資訊。
台北市政府推動的「西區門戶計畫」以北門為核心，並聯結周邊日治時期的建築，包括「鐵道部」(預定2019年修復完畢，將以「鐵道部博物館」的嶄新風貌對外開放)、「台北郵局」、「大阪商社」、「三井倉庫」以及清代「撫台街洋樓」、「機器局」等古蹟群，喜歡參訪古蹟的朋友，以北門為中心點，周邊延平南路、漢口街一段等區域，還隱藏了不少美食店家，不管是平日，還是周末假日規劃一趟古蹟 美食觀光小旅行，會是很棒的體驗!
台北府城北門
地 址：100台北市中正區忠孝西路一段
開放時間：全年無休24小時開放
官 網：http://view.boch.gov.tw/NationalHistorical/ItemsPage.aspx?id=1
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