「白米」等於「木屐」，木屐咖咖聲，響徹在人口不足千人的白米社區，這已經過去的印象。2016年第一次造訪「白米木屐館」，當時還真的像跟團似的快速走進木屐館，蜻蜓點水似的參加導覽解說，看一點、聽一下，再體驗一下，買了三款三雙木屐回家，現在也只記得木屐。仔細想想， 白米木屐村、白米木屐館，怎麼說，都是在說白米社區。那為何是和木屐有關係呢？
在日據時期，白米甕（現在的白米社區）的森林盛產製作木屐的樹材-江某樹，因而逐漸發展出木屐產業，成為台灣木屐的重要供應地，被人稱為「木屐巢」。對木屐與白米社區的關係，總算稍微了解了。而白米甕的名稱，從山上眺望鳥瞰白米社區，白米溪畔，白石磊磊，前清駐營守軍張家驥，遠視白米社區三面高山盆地圍繞著如甕形般，稱之「白米甕」。
白米社區的人文歷史淵源，從命名“白米”不是生產白米的社區的故事開始，傳奇性的傳說就有好幾個版本，因為出產以製造水泥原料為主的白色礦石，所生產的「白米仔」，形狀像白米，產量高居台灣地區第一，也因此俗稱為「白米社區」是卡娃思比較記得的說法。
白色的礦石
⇣⇣塑膠瓶子裡是白石的產品
像米粒的白米
木屐館的解說，看得更清楚
在過去蘇澳鎮這個被礦石工廠包圍的偏鄉聚落「白米木屐村」，礦石工業阻礙了也拖垮了地方產業的發展。24年前趕上社區總體營造列車，白米社區發展協會，與居民喚醒了曾經的共同回憶，營造了白米社區的「白米木屐村」新印象，總體營造的典範，蛻變成觀光重鎮，然而許多年以後的現在，年年下降銳減的觀光客，如何能再崛起呢？傷腦筋的白米社區發展協會，改變的機會來了，重新燃起了對社區營造再蛻變的希望。
⇣⇣白米社區發展協會
就在白米社區裡，近期推出的套裝行程中有一部分會在這裡體驗。
社區照護關懷據點，同時也是閱讀中心
更是居民"社區活動中心"
⇣⇣舉辦生態體驗活動的場地
猴猴坑溪的生態環境介紹
動手製作觀測瓶
花樣和果子製作
⇣⇣即將開放通行的蘇花公路改善道路
(蘇澳隧道-東澳段，經過白米社區)
蘇花公路改善道路，蘇澳隧道到東澳工程接近尾聲，位在白米社區一旁的高架道路，車流將直接經蘇澳隧道往東澳，白米社區發展協會爭取到蘇花改工程回饋，將經過白米社區高架橋下方路段，作為自行車道，在車流加快宜蘭花蓮交通往來的同時，也能保有蘇澳慢活的特色，卡娃思榮幸受邀，搶先體驗白米社區即將改變的面貌，超開心的接續來介紹分享。
⇣⇣蘇花改高架道路行經白米社區
(在旁邊一間民宅所攝)
⇣⇣ 蘇花改＿蘇澳隧道入口
距離白米社區，僅車程3分鐘
白米景觀橋
國內首座波形鋼腹鈑脊背橋
蘇花改快速道路，從宜蘭蘇澳起頭，從白米社區「白米木屐館」三樓秘密基地的室外觀景台，清晰可見的白米粒造型的跨河橋樑的「白米景觀橋」。
白米景觀橋是橫跨白米溪的一座跨河橋樑，白色橋體前後兩端大大的白米造型，非常的特別，當時設計靈感就是來自白米社區的舊地名「白米甕」，社區盼望的是白米景觀橋成為蘇花改的第一橋，看來期望成真了。通車後的未來，行經此的車輛，彷彿穿越米粒般的奇特景觀。
白米社區發展協會理事長鄒金玉說，地方爭取橋體能融入在地特色，公路總局工程也特別考量社區聲音，將橋體打造成兩顆白米模樣，成為蘇花改在宜蘭最有特色的景觀橋，也是國內首座波形鋼腹鈑脊背橋。
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白米木屐館門前，看的到白米景觀橋
⇣⇣清晨的白米景觀橋
橋墩下的自行車道，我的旅遊玩伴，也就是我妹，騎著也牽著oBike，前一晚住在木益客棧的我們，清晨漫步在社區唯一的一條馬路（永春路），而我們也是第一次租騎oBike，木屐館前停了三輛，看著簡單易懂說明，輕鬆租到了。
⇣⇣往花蓮的火車
2017年10月底造訪時
即將完工還沒有開放的自行車道
⇣⇣«一畝田»
白米景觀橋旁這一塊休耕養地的“一畝田”
未來將會種植稻米
作為套裝行程中的農事體驗
⇣⇣«猴猴坑溪»、«野薑花公園»
現在有的也在進行的套裝行程
猴猴坑溪生態調查體驗
⇣⇣牌告說
這裡進行中的農村再生工程
«野薑花公園»
野生的野薑花，經過環境改造復育，可以預見未來，遍滿野薑花的「野薑花公園」，卡娃思超期待的野薑花撲鼻香！
木屐公園、露營區
雖說是閒置中的公園，仍能看出社區營造曾經打造過的輝煌榮景，日落黃昏，夕陽照映在周邊野薑花圍繞的小小蓮花池裡，玩伴說，戶外的大木屐，不留影怎行？多開心！
木屐公園的地主，為整體農村發展的需要，注重農村文化保存維護與農村景觀綠化的需要，無償提供公眾使用。
⇣⇣木屐公園的地主，為整體農村發展的需要，注重農村文化保存維護與農村景觀綠化的需要，無償提供公眾使用。
從猴猴坑溪回來永春路上，馬路一邊像猛獸的工廠，一邊是社區的民宅，白米社區的特色吧！
.......白米社區文化系列......
未完待續......
(你不知道的事＿王力宏，鋼琴)
