【接關式鐵道環島旅行】第62站-玉里車站。更多小虎食夢網即時文章請參閱http://rabbit38844.pixnet.net/blog
有人搭火車、開車、騎機車、自行車環島，還有人用「11」路公車環島、有些人選擇用腦、用眼睛看別人環島?而我們是用「接」關的方式搭慢火車一站一站給它「環」遍全台大大小小230餘車站。
拍照對我來說只是一個寫文必需的過程，不管是旅行還是吃飯我鮮少為了不寫的人、事、時、地、物主動想拍，但當中有三樣「題材」是我會忍不住不加思索按下快門的;「老屋、火車、枯樹」。
小虎不太清楚有多少人在等我們這種無聊的旅行文，也不知道這些人知不知道我們已於前年又偷偷的按下「load」鍵。然，上次三天兩夜的接關式鐵道環島旅行也才跑了少少的7站，離出發的目標「到台東」連一都沒達成，這也宣告了明年看不到台東的初陽....。因為只有七篇，然後下一次再按「load」也不知是何時，所以小虎沒打算像之前一樣固定星期三出文， 想能拖就拖(笑)。but~~這兩天看到某網友(不曉得是不是新加入的)在追看我們以前的環島文，而且幾乎每篇底下都會留言，一時間小虎感到汗顏，於是立刻提筆接著寫下去=)
上次跑到瑞穗之後按了「save」許久有一個主因;花東線因應鐵路電氣化的工程，車站的內外都大幅翻修，可沒想到經歷了約莫半年還是大多數的車站都沒完成，甚至有一些才剛動工。基於不想拍連站名都沒有的車站外體、雜亂的車站內部給看倌們瞧，於是我們決定下一次再按下「load」鍵應該會是明年春暖花開之日。不過，這當中還是有一些車站已經完成修護就是了，比方說下一站東里和關山，就幾乎完工了，而玉里應該也是接近完工的了。
當我拍下這張照片時，我腦中想的是這些被火車迷戲稱「白鐵車」的花東區間車在鐵路電氣化之後是不是會退役了呢?但其實，我覺得它比現在中、北部的主力電聯車有魄力多了，不過，這跟我喜歡「老」一點、有味道一點的「畫面」有關吧?
有人說小鎮的繁榮與否看火車站大廳就曉得，最少對於我們這種觀光客來說。玉里車站的大廳大致上已整修完成，還算大的客廳坐滿了進進出出的、遊子、旅客。是說，我好像是第一次來到玉里、最少搭火車是如此。
因為我們的接關式環島旅行是從不做功課的，是以一下車站便往這些旅遊導覽圖靠是標準動作。上一站我們在三民看到「周董」，這一站便看到「恰恰」，某人還特別上去學了他的打擊動作(笑)。
如果是長期追看小虎、右上旅遊文的朋友就知道我們對於日本留在台灣的文物很有興趣，特別是建築，要是聽到某車站附近有日式建築、神社，那怕是只剩遺跡我們都會跑去，比方說我們去【第7站-猴硐車站】 不去看貓，卻跑去比較遠的地方看只剩一片焦土的猴硐神社遺跡，又比方說為了一個只剩石燈籠的【第59站-富源車站】的白川神社也讓我們花了近2小時爬山涉水。
所以我們問人第一句話通常是:「請問這附近有沒有什麼日本時代留下來的建物或是遺跡~~」，這次得到的答案是「玉里神社」。於是我們便在吃完【虎亂吃一通出走篇】【花蓮-玉里美食】玉里麵↓後， 飛奔而來，來到這個和神社結合的小社區。
說是結合光從這根被用來當柱子的鳥居就能想像，這讓我們想起了【第14站-三貂嶺車站】那座完全崁入屋子的「橋墩」，有一種耐人尋味的樂趣。
通往神社的樓梯間種滿了「盆栽」代替了櫻花，倒也別有一番景緻。
第二層樓梯間散著幾座看是年久失修卻仍看的出外型的殘破石燈籠，但不知為何我一點也不覺得失望，反而覺得很開心。
再往前走幾步，石燈籠不止殘破還東倒西歪的橫躺於小道的兩旁，一旁是寫著玉里神社事蹟的解說牌。但說也奇怪，我愛看、愛拍卻對這些故事沒有太大的興趣，是以去過很多日本神社但多半不了解其故事背景，難怪我常自嘲是「好吃不求甚解」，沒想到連旅遊都如此半調子(笑)。
石碑上寫著昭和十一年八月吉日建之。是說昭和是西元、民國幾年?吉日建之這個籠統的說法好像和台灣很多風水作法頗為相似。
說也奇怪再往前走殘破的石燈籠漸少、像這樣比較完整並排於小道兩側的石燈籠漸多。
是不是，我想這神社也許是我們到過的遺跡中石燈籠最多的一個，不曉得它們靜靜佇立於道路兩旁多久。ps:這些年來因為觀光客的增加，花蓮縣政府也在小道的兩旁搭上木道，一來防止遊客因綠苔滑倒，二來也增添一點點日式之息。
微彎、略曲的小道上，像這樣的石燈籠約莫有20多個，散步於這樣的小道之上也多了一份浪漫和少許的人事已非的「蒼涼」。
除了石燈籠外，小道的兩側和前後外還有一些保存的算是完整的石鳥居，這也讓整條小道更有日本的味道，一下子好像讓人誤以為去到了日本。
這棵橫在小道中間的樹看起來不大、不粗，感覺也沒有古樹的fu，但不曉得為什麼刻意保留了下來，也讓這條小徑多了點「神祕」和「趣味」。
這條小徑約莫只需一、兩分鐘的路程便能來到這早已傾倒的神社遺跡，有趣的是這些石牆倒塌的石塊竟還殘存著，神社前的照片是某年某月的某一天某場日式婚禮，想看照片的朋友不妨參考右上四十五度角女生寫的「玉里神社」遊記【花蓮】玉里神社。
雖然這個神社早已傾倒、廢棄但從地上的紙錢、香柱發現仍舊有人定時來此參拜。
神社的兩旁也開始有計劃的種植大量的樹苗，不曉得是不是櫻花?期待中!
剛在神社下的社區碰到幾個熱心的里民跟我們說神社上面可以看到整個玉里風景，但我們找來找去盡是被樹木擋到的縫隙，但想想這樣拍起來不也有一種矇矓之美=)，同樣的右上的文章裡也有以前玉里神社遠望玉里的風景(就說她比較適合寫遊記....)。
利用右上在跟引路狗玩耍的空檔，無聊的小虎竟利用地上的水管玩起和年紀不相對等的幼稚遊戲(笑)，這時少了一點紅和一把「超級小刀」。
剛說的引路狗正是這隻非常可愛，跟前跟後的日本狆犬。說來有緣一開始我們到這神社社區時牠是被關在籠子裡的，然後因為右上一直隔籠逗牠被飼主看到了，於是放牠出來跟我們玩，之後牠便像報恩似的一路跟著我們，或跑之在前、或跟之在後，還不斷的搖著示好的尾巴，真是可愛到爆。
而且牠比我們家胡椒好配合多了，最少不會看到鏡頭就躲就撇頭....是不是很可愛呢=)這上下兩張照片可是小虎刻意拍的，分別讓牠和石燈籠、鳥居合照=)
不過和牠玩了老半天我完全不知牠的名字....。那就暫叫牠「可愛的小狗狗」好了=)
拜拜!可愛的小狗狗，希望有一天可以再相見=)
出了玉里神社我們從這張玉里景點導覽圖發現了下一個目標「一座紅橋」.....。
這個地方好像叫「宮城」但沒有「小三」，也沒有紅頭髮和大猩猩，更沒有可愛的晴子，但有一座外型顯眼的紅橋讓我們「遠目」。
這座橋可遠觀也可以褻「拍」焉，因為橋下正是鐵軌經過之處。然後我們發現這橋兩邊的人行道上兩側有著鐵欄，還有一些像是刻意為了拍照而留下的角落、空間。
從這橋上望去的盡頭正巧是個彎曲的鐵道(我很喜歡彎曲的鐵道)和紅橋遠遠相對，這個畫面有一種說不上來的氛圍，一種讓人一直想按快門的衝動，只可惜少了一樣東西叫「火車」。
於是對「火車」有興趣的小虎便試探性的問了右上可以在此等火車嗎?沒想到她欣然點頭，那怕當天實在有一點小冷...，還熱心的幫我查了下一班火車會到的時間。
又於是我人生第一次為了拍照的「等景」經驗就給了「玉里」這座橋，當然還有18分鐘後經過的第一輛火車。
不斷的按著快門，一直到火車完全消失在我們眼前，檢查了手上的相機才發現沒拍到我想要的照片，這時貼心的右上四十五度角女生說下一班十分鐘會來，而且是對向來車，於是我們的鼻孔又不住的流了十分鐘的白河。
按下第一次快門時我居然興奮的說:「原來剛剛是方向錯了」!
最後這張我很是滿意的照片誕生了，即便應該、也許只有我有感覺，但它應該是我拍過中覺得最有味道、也最接近我想要的畫面的「火車照」，也慢慢了解為什麼會有這麼多鐵道迷和攝影迷。
迎著漸昏漸暗也漸冷的傍晚我們回到了玉里鎮區，除了去吃葳葳推薦的【虎亂吃一通出走篇】【花蓮-玉里】橋頭臭豆腐，也順手買了玉里的知名拌手禮。
老實說，沒來前我半點不知玉里有羊羹這個名產，只是順便經過、走了進來，想買些送給大家的拌手禮。
進了店裡才知道這家外觀和傳統麵包店沒兩樣的店有多了不起，最少在台灣和果子界應該算是很有名，這樣的獎狀還不止一張。
然後這些七種不同口味的羊羹也非常的便宜，要是我沒記錯的話一條是20元。
現場也提供吃不用怕的試吃羊羹，其中我覺得最好吃的是「烏龍茶」口味，對我來說這羊羹滿是「古早味」即便有一些過甜，但若然是七分甜搭上一杯好茶那也是「味覺」上的一大樂趣，也絕對是來玉里很適合的拌手禮，高貴不貴=)
本來想隨手再買個麵包解饞，隨口問了老板有沒有推薦的麵包，他居然老實的、可愛的說麵包就很普通.....但其實我後來買的千層蛋糕也相當好吃說。
下一站:東里(抱歉，玉里火車站的牌子找不到....)
玉里車站:花蓮縣玉里鎮康樂街39號，設立於1917年9月22日(一等站)...原來玉里是一等大站，倒是小虎太小看人家了!
車站周邊:
- 玉里市區
- 玉里協天宮
- 玉里橋頭臭豆腐
- 玉里橋頭冰
- 玉里麵
- 玉富自行車道
歷史:
- 1917年9月22日：「璞石閣驛」開業。
- 1917年11月1日：改名為「玉里」。
- 1926年3月25日：臺東線全線通車，在此舉辦通車儀式。
- 2007年3月29日：配合玉里＝東里間改線工程，三民＝東里間自動號誌停用約8小時。
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另外為了讓小虎能放心的把遊記通通丟給右上四十五度角女生寫，也為了我能更專心、更多心思的寫出更多食記，就請大家多給右上四十五度角女生一點鼓勵，因為我真心覺得她遊記寫的比較好。