前言
本次的旅程是發生於 403 地震前，於是這裡先下個警語「蘇花路況不佳，請等地層穩定再前往花蓮，若一定要前往，請先做好事前功課，確認路況及天氣，祝大家出遊平安 😇」
返程當天艷陽高照 🌞，光線如此充足的情狀下，所拍攝的照片非常的驚艷 😎
像這種萬里無雲的天空，讓我學會了一件事，就是做好防曬跟備足水源是不夠的，電解質失衡的情形，單純喝礦泉水是補充不進去的 😰
所以大漠在這邊提醒，長途騎車加豔陽天，要記得帶瓶運動飲料阿 ~
忘了帶的話，蘇花公路的山路上中途比較大的休息點有和平休息站、南澳市區可以採買補給品 ~ 😇
一、七星潭
本日運氣不錯，在七星潭看到一旁的花蓮機場上的「 F-16 戰鬥機」 ~ 😁
有時候還可以親眼目睹 「F-16 戰鬥機」起飛及降落呢 😎
七星潭在 193 縣道上，除了七星潭外，縣道還有有很多好看的風景，如 : 南濱公園、北濱公園...等，非常推薦有興趣的人可以從 193 縣道，往台 9 線喔 ~
二、193 縣道
而大漠覺得「193 縣道」北上路途上，在「海巡署 (第九巡防區)」附近的風景，是最有意境的 😍
高山與馬路之間有一片大草原，草原帶來的效果是減少了高山的壓迫感，多了一種被高山保護起來的感覺 ~
可惜的事，大漠沒有能力，把這被高山保護起來感覺拍給大家看 😓
大漠非常建議，親自到「193 縣道」上看看 ~
小小叮嚀，雖然這裡是鄉間小路，但是這裡車速有點快，大家再小心一點喔 ~ 😇
因為「台 9 線」上太多紅綠燈，「193 縣道」反而成了避開紅綠燈的捷徑 😅
而「193 縣道」上是有村落的 (可能有人再行走)，所以還是不要騎太快、開太快，慢慢欣賞風景最好的，也是最安全的 ~ 👍
三、崇德村 (蘇花公路)
崇德村這裡是 403 地震後的管制點，車輛都在在此排隊等待放行 ~
崇德村也是進入山路上最後一個補給點、名產採買點，下一個休息站就要「和平休息站 (台泥 DAKA 園區)」了 ~
整個村落坐落於山腳下 ~
所有的房子在中央山脈旁，都顯得非常渺小 😆
來欣賞一下中央山脈。
鏡頭的另一側的方向，是往花蓮市區，或者是進入太魯閣國家公園 (中橫公路) ~
離開崇德村前，再來欣賞一下 ~
403 地震後，這裡的地貌有點改變，土石崩落，植被消失 😭
希望這裡可以快點恢復成植木茂密的樣子 ~
出發下一站 ~
四、匯德休息區 (清水斷崖停車場)
原本沒有在「匯德休息區」休息的，大漠沒有注意到本日有邊坡維護，需要管制通行 😅
那就來上個廁所，補充個水分，在來拍幾風景照好了 ~
稍微介紹一下這裡，「匯德休息區」是這附近觀看清水斷崖最好的休息區 ~
有較大的停車場，停車場離廁所最近 ~
五、匯德步道
等待時間，來走一下「匯德步道」好了 ~
「匯德步道」是以前的蘇花公路路段，在「匯德隧道」興建完工後，將此路段列為不在維護的路段，改以「匯德隧道」通行，避開易落石的路段 ~
此段「舊蘇花公路路段」有一部分規劃成了觀光步道，步道終點有更好的視野觀賞「清水斷崖」，還有設置了多個觀景平台供遊客拍照 ~👍
一步一步的往斷崖處前行 ~
本日天氣晴朗，所有風景都加分 ~
差 5 分鐘就要放行了，看來是來不及走到底了... 😅
大漠再找時間帶大家走走「匯德步道」，等下還要拍一路的風景，怕晚上還沒有離開蘇花公路，就先去趕路啦 ~😋
六、清水斷崖 (台 9 丁線，和清明隧道前)
大漠不走蘇花改的「仁水隧道 」(唯一白牌機車可通行的蘇花改路段...)，這次要走蘇花公路舊路段，這裡跟「匯德步道」一樣可以體驗「清水斷崖」的壯麗 👍
這一段的「清水斷崖」，居然還有一個小小的沙灘，峭壁沒有直通海底 😆
「清水斷崖」的海岸線 ~
今日的太平洋跟天空一樣的湛藍，海平線上還有一艘貨輪。
恩 ~ 距離海岸超過三海浬，不用監控 (海巡職業病) 😂
這段舊蘇花公路有區間測速 (限速 40 公里)，到和中社區為止 ，所以建議大家慢慢開、慢慢騎，或者就停下來慢慢欣賞「清水斷崖」，待會就可以輕鬆騎車啦 ~
大漠來介紹一下東部海岸的危險 ~
照片上的海水有 2 種顏色，淺藍部分是淺灘，深度大約 30 公尺內 ，而深藍部分的深度則是 100 公尺以上，東部海岸淺灘沒有幾公尺，安全的區域就只有一點點而已 ，很容易一掉下去就到海底了... 😖
沙灘上的大石頭，該不會是山上的落石吧 😱
這片沙灘看起來真的好美 ~
大漠再來介紹一下東部海岸的海，為什麼這麼的藍❓❓
東部海岸沒有甚麼沙灘、沙洲，所以海岸邊沒有沙，可以被海浪攪動，可以忠實的呈現海的顏色 ~
而西部海岸都是沙，海浪不斷的攪動，只能呈現沙的咖啡色，看起來有點髒髒的感覺 😆
雖然東部海岸很清澈湛藍，但是就沒有甚麼可以玩水的地方 😅
東部海岸、西部海岸都有特色，你們比較喜歡哪個呢 ❓❓
好奇下面的海灘，如果要去是要坐船，還是有在地人的小路可以下去 😆
這裡呆久了，又突然討厭起今日的大太陽 🌞，「清水斷崖」上，沒有一個陰涼處可以躲 😅
在拍個幾張風景照，大漠要去前面的「和清隧道」內避暑了 😎
「和清隧道」上的山坡，還有崩落的土石呢 😱
確定大漠是騎車，沒有躲在汽車裡吹冷氣，真的好熱 😂
七、和中社區 (台 9 丁線)
自從有了蘇花改，大家都不會經過「和中社區」了 ~
這裡有一個好大的籃球場，重點是還有屋頂，讓小時候的大漠留下了深刻的印象 😊
但是大漠學會開車後，自己回花蓮時，都覺得很奇怪怎麼沒有看到這個籃球場，原來在舊蘇花公路上 😂
過了「和中社區」再往前走一段就是「和平休息站 (台泥 DAKA 園區)」了 ~
蘇花改的「中仁隧道」，就在這座山裡面 ~ 😏
大漠還在「和中社區」看到了，哥吉拉 (雲) 要爬過中央山脈 😱
八、和平休息站 (台泥 DAKA 園區)
大漠又來「和平休息站」 休息，但是這次沒有消費 😅
今天的「石灰石的倉庫」像月亮一樣 ~
九、駐車空間 (台 9 丁線 47~48 公里處)
跨越了「大濁水溪」就離開花蓮，來到了宜蘭 ~
大大的煙囪那裡，就是被 0403 大地震，震到故障的「和平發電廠」😅
「和平發電廠」再見啦 ~
才剛剛下山到海邊，現在又要上山啦 😅
這邊的斷崖就沒有名字了，難道是不夠驚險嗎 😂
這裡一樣有一片小小的沙灘 ~
在「漢本車站」車站附近的美麗的沙灘，是「大濁水溪」賜與給我們的，而且這個確定是可以下去玩的 ~
繼續上路 ~
十、駐車空間 (蘇花觀音石前)
每個「駐車空間」都停下來看看 😂
開車都不會想停到路邊，怕阻礙交通 😅
機車既不擋路，還有空曠的活動空間 ~
這裡就沒有辦法看到海岸線了。
繼續上路 ~
十一、蘇花觀音石
「蘇花觀音石」也是大漠找好久的地標，之前還以為他在北宜公路的某段，跑了一趟結果發現不是 😅
現在終於找到了，感到好懷念，等地質在穩定一點，再來拜訪祂 ~
十二 、Google 地圖上 (舊蘇花南澳段賞景好地方)
一樣是看到了一個「駐車空間」，而停下來看看風景 ~
大漠原本想在 Google 地圖上找了一下地點是在幾公里處，沒想到已經有標記上「舊蘇花南澳段賞景好地方」，大漠覺得名副其實 👍
Google 街景這裡還在施工，其實這裡已經是個漂亮的觀景區，有一小片翠綠的草原 ~
十三、慶安堂 (東澳土地公廟)
「慶安堂」是為紀念著開鑿公路而犧牲的人建立，有路過的話可以禮拜一下喔 ~
「慶安堂」位於「蘇澳」和「東澳」之間，也擔任旅途上休息站的功能，有提供廁所給大家使用 👍，而且這裡的風景超級美 ~
大漠這邊就想起一個可怕的回憶，有一年的連假想說避開蘇花改排隊的路段，結果就在這塞了 5 個小時才到「東澳」😩，而且車上只有我一個人，不敢下車去上廁所...，但是「慶安堂」救了其他人的膀胱，只是沒有救到我的 😅
面對「慶安堂」，左側的風景 ~
看起來普通...，剛剛大漠不是說「風景超級美」❓❓
那我們換個地方，看看右側的風景 😏
「慶安堂」右側根本是觀賞「東澳灣」最佳的景點，地勢高、視野佳可以俯瞰整個海灣 😍
而且今日的好天氣🌞，更是為景觀帶出了鮮豔的色彩 ~
每個角度感覺起來都不太一樣，重點是要大晴天來看😄
記得要去花蓮時，天氣陰陰的「東澳灣」的山壁、海水都是灰灰的，就沒有驚豔感 😅
十四、觀景平台 (台 9 丁線 13 公里處)
13 公里處觀景平台可以重山谷間，以不同的角度再次欣賞「東澳灣」。
遠處山坡上的痕跡，不知道是土石流的路徑，還是溪流的路徑 ❓❓
記得這裡有附有停車格，而且遠離路邊，可以安全的休息 ~
爬上圍牆視野更好，只是有點危險 ~
十五、觀景平台 (台 9 丁線 6.3 公里處)
6.3 公里處的觀景平台，可以就已經可以看到蘇澳的島礁 ~
觀景平台很大可以停好多車，而且對的時間停在這裡，還有免費的陽傘遮陽，好好的休息一下 😄
十六、觀景平台 (台 9 丁線 5 公里處)
更靠近蘇澳的島礁 ~
再往前走一點，就可以看到「蘇澳港」的一部份 ~
十七、蘇澳港 (台 9 丁線 2.5 公里處)
「蘇澳港」中的「南方澳漁港」，很多遊客會進去吃「海鮮餐廳」或者來碗「鮮魚湯」喝喝，有廟會時會更熱鬧。
在還沒有「蘇花改」之前，大漠的爸爸只要有路過這裡，都會帶我們全家進去吃海鮮 ~ 😋
那座跨港大橋，幾年前還突然崩塌，超級恐怖的 😱
不知道大家還有沒有印象，新聞剛報的時候，大漠還不太清楚到底是哪裡呢 ❗❗
經歷了一下斷橋經驗，新的跨港大橋應該可以陪伴我們到，人為主動將它淘汰吧 😌
「蘇澳港」擁有一個「造船廠」。
整個「蘇澳港」還有好多子港口，在「蘇花公路」只能看到一半港口 ~
另外一半，則是要從「濱海公路 」那端進入了 ~
「蘇花公路紀錄之旅」就記錄到這裡 ，因為看到「蘇澳港」就表示是「蘇花公路」的終點已經到了 ~ 😌
接下來大漠就要專心騎車回台北了 ~ 😎
地圖
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