在飯店用過早餐，八點前就集合出發，
這一天要往南到巴瑟爾頓的海邊長堤Busselton Jetty走走。
一開始晴空萬里，天氣很棒，雖然是冬天，只有一早有點冷。
從市區往郊區走，道路很寬，有段路在中間有火車，提供民眾方便通勤進入市區。
大約九點來到休息站，司機要加油，也讓大家去上廁所。
休息站裡面蠻寬敞的，有便利商店賣零食，也有咖啡甜點店，
這琳瑯滿目的甜點，好吸引人啊。
下午回程反方向也去了一間長得一模一樣的休息站，
但其實不是同一間，而是在對向。
天氣慢慢變成陰天，一路上有許多黃色的花，
司機導遊說是澳洲國花金合歡，之後幾天往北沿路也看到不少，
到景點也有見到，之後再分享清楚的照片。
大約10:45來到巴瑟爾頓長堤，一下車就是個公園，
涼亭周圍有幾個畫得很漂亮的貨櫃屋，應該是小攤子，可惜沒開。
一旁停了好幾台電動滑板車，之後幾天也一直見到，
好像是類似我們的YouBike，可供大眾租借使用。
這個公園的遊戲區有沙坑，遊具設計成大鯨魚，
還有一艘大船，船旁則是波浪狀的木棧道，
下方舖了藍色墊子就有海的感覺了。
還有一隻大魷魚骨架可以爬，很有在地特色。
經過公園，就可以看見沙灘和長堤了，這長堤伸入海中頗遠喔。
碼頭入口處有個古老的吊臂，以前繁華的時候非常需要它。
往前走有幾間藍色小屋，是解說中心與博物館，也販賣一些紀念品。
有鐵軌，我們有預約搭乘小火車進入海上喔。
長堤的另一邊有餐廳，白色屋子簡約大方，在戶外用餐還可以賞海景。
餐廳前方也是沙灘，有不少海草。
大概因為是冬天，所以沙灘上沒有人潮。
我們先到小屋裡逛一下，上個廁所，然後到外面拍照。
從這角度看過去真的還蠻長的，它是南半球最長的木樁碼頭，
可以搭小火車，也可以走路！
這長堤始建於1865年，一開始只有161公尺，。
之後到1960年代間加長過好幾次，最後到達目前的長度1841公尺。
這個碼頭在1973年關閉，政府也停止維修。
1987~2003年民間協會募款更換了碼頭50%的結構，
又設了小火車服務和海底觀測站。
2011年西澳州政府也出資2400萬整修，
等待的時候看到火車開回來，駕駛是個老伯伯，很有古典的味道。
火車頭要調頭，我們才能往海中開去。大家有仔細觀察到它怎麼調頭的嗎？
後面回頭的時候我再來揭曉答案。
我們要搭11點的班次，拿著車票去找車廂坐下，一車可以坐六個人。
才剛出發，同伴發現沙灘上有海鷗坐在海草上，不知道是不是在孵蛋？
一群海鷗在沙灘上，好奇妙，應該是個不錯的休憩地。
就著樣，我們搭火車進入海上了，很奇妙的感覺！
如果不搭火車，可以走木棧道，
不到兩公里的距離，不趕時間的話真的可以用走的。
海面上有海鷗和鸕鶿，旁邊的舊樁上面也有海鷗築巢喔。
我們坐在最後一節車廂，往回望視野不錯。
一路上有人走路，也有人釣魚。
十幾分鐘後就來到的碼頭尾端，大家下車後一直在小火車的車頭拍照。
原來這裡有海底觀察的遊程，正好看到一群遊客要往下走，
可惜我們沒有安排去看海底世界。
後面還有一小段，只能用走的。
上面畫了好幾種鯨魚，humpback whale 是大翅鯨，也叫做座頭鯨。
Southern Right是南露脊鯨。
最後面這隻的體型最大，是藍鯨。
木棧道的盡頭有個標示，顯示這個點離岸邊有1.841公里，
我們就站在離岸邊1841公尺的海面上喔，
上面還有距離全世界各大都市的距離，蠻有趣的。
走到木棧道最尾端就回頭，沒太多時間停留，
11點半準備回程，這時我們就成了第一節車廂囉。
大家發現了嗎？輪子除了可以在軌道上行走，也有輪胎可在一般道路行駛，
所以調頭的時候就用輪胎行駛。
回程時拍到有人在垂釣。雖然是冬天，但我覺得涼爽，不冷。
回到起點後，大家在附近拍拍照，接著就要去走到餐廳去吃午餐了。