南昌營區位於桃園區向善街底，是2020年陸軍21砲指部營舍調整計劃，被列入調整的老舊營區，以代管方式移交桃園市政府進行活化利用。2022年5月20日這個佔地約7.6公頃的南昌營區，在桃園市政府的努力下，被改造為「南昌森林運動公園」，除了保留營區內哨亭與全區530棵原有的大樹外，營區內的大鋼棚、挑高空間的車輛維修保養廠都被妥善運用，成為風雨休閒廣場、半室內半戶外的籃球場及羽球場，原本為水泥鋪面的訓練場，也改為設有400公尺PU跑道的綠地操場，最特別的是跑道路線遇原生樹木擋道時，採取「樹木優先，跑道轉彎」的方式施設。
過去的老桃園區 (2014年12月25日，桃園市改制為直轄市前的桃園市) 居民，在買房子的時候大部份都會特意的迴避向善街、至善街與大業路北段、大有路北段這個區塊，因為這裡除了有殯儀館、火化場、公墓、納骨塔及少年輔育院 (又稱敦品中學) 與桃園煉油廠等嫌惡設施外，向善街這條無尾街底還有一個軍營，一側的至善街還有一條運煤的桃林鐵路 (已停駛，目前已改為桃林鐵馬道)。
時光更迭，滄海也會變桑田，隨著都市人口的移動、殯葬風俗儀式的改變、公墓公園化與民風開放忌諱減少，大業路北段與大有路北段竟也高樓林立形成社區，為膺應人口的增加，大有路上也多了一間快樂國小，向善街底的軍營也在國軍「精實案」中成為閒置營區。
向善街底的這個營區名稱為「南昌營區」，筆者(夫子) 服兵役時曾運送物資進去過一次，印象中當時駐守的是某個師的工兵營，營舍都是平房。
退伍後自己服役的單位，在國軍「精實案」中從工兵指揮部被降編為工兵群，聽學弟說曾有一段時間接管過這個營區，爾後這營區又被改分配給陸軍第六軍團21砲指部的砲兵六二一群接管駐防。
2020年陸軍第六軍團21砲指部進行營舍調整計劃，營舍老舊的南昌營區被列入為調整營區，以代管方式移交桃園市政府進行活化利用。
2022年5月20日，這個佔地約 7.6公頃的南昌營區，在桃園市政府的努力下，高聳的圍牆全部被拆除，打破禁隔成為開放空間，除了全區 530棵原有的大樹被保留外，營區內的哨亭及軍事標語也被保留下來，讓營區記憶留存，營區內的大鋼棚、挑高空間的車輛維修保養廠都被妥善運用，成為風雨休閒廣場、半室內半戶外的籃球場及羽球場，原本為水泥鋪面的訓練場，也改為設有 400公尺 PU 跑道的綠地操場，整個南昌營區美麗變身，被改造為「南昌森林運動公園」。
桃園區大業路轉入向善街後，約續行 200公尺就會看見少年輔育院 (又稱敦品中學) 的照璧，一旁就是南昌森林運動公園 (南昌營區) 的停車場。
停車場後方，舊營區裡的二座大鋼棚，經過修整並設置燈光照明，成為風雨休閒廣場。
沿向善街走到底是南昌營區的大門哨亭，哨亭旁的衛兵室也被保留下來。
一座營區精神堡壘，立於訓練場前，正面文字是「實踐忠誠精實軍風」，後面是「發楊黃埔革命精神」，說來有趣，腦海中浮現的竟是「前方目標，提槍快跑前進，左去右回，抓最後一個」的呼吼聲，這應該是許多服過兵役的人，出操上課的共同記憶。
原本為水泥鋪面的訓練場，也改為設有 400公尺 PU 跑道的綠地操場，最特別的是跑道路線遇原生樹木擋道時，採取「樹木優先，跑道轉彎」的方式施設。
僅有一牆之隔，緊臨南昌營區 (南昌森林運動公園) 南側的是校門口在大有路的快樂國小。
也是一牆之隔，緊臨南昌營區 (南昌森林運動公園) 西側，是少年輔育院 (又稱敦品中學)，高聳帶刺的阻隔網，與快樂國小的圍牆形成強烈對比。
跑道旁原有的精神口號「忠貞、團結、鞏固、精練」依然挺立，心中的記憶突然揚起當年五千公尺跑步，部隊邊跑步邊答數呼口號「雄壯、威武、嚴肅、剛直、安靜、堅強、速捷、確實、沉著、忍耐、積極、勇敢」的情景，好個遙遠的年輕歲月。
訓練場正前方長長的一整排營舍，是過去營區主官、主管及各參幕僚的辦公室，或許營部連也設置在此處。
營舍牆壁的圖畫不知是當初駐守阿兵哥的創作？還是營區閒置後才畫上去的？
ㄇ 字型平房是一個連隊的住宿與活動空間，中間空地是連集合場，正面是中山室、軍械彈藥室、連部辦公室與連長室，大門上有「砲四營砲二連」字樣，左右還各有石獅圖案。
廣大的綠地空間大樹林立，有超完美的自然生態，風吹樹動微風送爽，陣陣鳥鳴在樹葉搖曳的聲音中此起彼落，金背鳩輕鬆的逛大街完全不怕人。
南昌營區的圍牆完全被拆除成為開放空間，舊有的側門衛哨室經過鋼材結構強化後被保留下來。
班、排攻擊訓練場漆上新迷彩後，完美變身網美、網帥拍照打卡熱點。
挑高空間的車輛維修保養廠，則整修為半室內、半戶外的籃球場及羽球場，讓喜歡打球的民眾，可以不分日夜或晴雨免費使用。
營房依照斜坡地形而建，目前尚有 10餘棟營舍，未確認活化用途暫時被封閉，桃園市政府將透過專業評估，在確定用途後，再陸續進行活化運用。
南昌森林運動公園 (陸軍21砲指部南昌營區)，如何去：
桃園南昌森林運動公園
地址：桃園市桃園區向善街120號
開放時間：24小時開放
停車：向善街有汽、機車停車場
桃林鐵路，一條林口發電廠運煤專用鐵路路線，當年也曾被建商炒作成桃園捷運路線，借以拉抬房價，也曾是桃園上班、學生通勤族列車路線。2012年12月31日火車停駛後，鐵路荒廢多年，直至2018年桃園市政府利用部份鐵路路廊，橫跨龜山、桃園、蘆竹市區，進行自行車道及人行道的改建，打造 10.3公里的「桃林鐵馬道」，目前是北桃園最熱門的自行車與健走路線。
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