而東北角舊草嶺環狀自行車道今年年初全家踩點成功，
剛開始有點驚險。
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行程安排：
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下午兩點到福隆車站─租借電動腳踏車{一台400元，不限時}─草嶺隧道-石城魚港-卯澳漁村-東興宮ˍ福隆遊客中心-
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今天是孩子期末考的最後一天，孩子解脫，媽媽跟著解脫。等一考完，便帶著孩子進行東北角一日遊。
火車之旅的起點是台北車站， 距離11點50分發車的自強號還有零星的時間。說好的福隆便當，被微風二樓的客飯取代。想像很美，實際則是變化多端，我們坐上火車， 廣播提醒我們福隆站到了，我們興致匆匆的往鄰近的門走，誰知後面沒門，這下不妙了，急著衝到前門，衝到前門，卻大門緊閉，火車狂奔起來 。第一次發生火車過站的悲劇。我還搞不清楚，為什麼火車的後門不開，為什麼火車沒有聯絡車長的按鈕？還有列車長那兒去啦？在一堆問號中，火車快跑，列車長找不著。先生氣急敗壞的找列車長，卻發現車長睡著了。見狀，更是火冒三丈。對於出遊，我總秉持著平安就好。想辦法安撫先生的小火山。問列車長為什麼後門不開？才知道原來224是台有年紀的老自強，基於車體結構，所以有幾節車廂都是只有前門沒有後門我們搭車的第七節車廂位子剛好在後門旁。一個失誤，只能看著福隆離我們越來越遠。列車長說，其實車門上有標示，只是我們沒看到。轉頭看看後門，還真的有貼上一段字。只不過急著下車的我們，一聽到到站，便急著往最近的門奔去。上頭的紅字還真沒注意我又問，應該也有其他的乘客發生類似的事情吧？列車長誠實的回答，確實如此。也罷，出來玩，圖個開心。福隆很好，頭城也行。 過站就當多看一站的風景。問列車長一般如何處理？列車長建議我們到頭城不出站，在從頭城搭回福隆，從頭城搭車1點45分的區間車回福隆。先生不大開心，特地提早一個半小時帶孩子出門，卻在老自強的惡作劇下， 累積搭火車經驗值。 一眨眼，兩點多，又回到福隆。 福隆冬陽暖意拂面，也掃去等待的焦躁感， 上次的租車經驗很好，電動腳踏車400元不限時，直接來兩台。上回從福隆車站到草嶺古道到石城便往返龍門露營區，好多景點都沒踩點成功。 今天想集點草嶺古道環狀線。去年6月帶著恩恩出遊， 驚嘆草嶺環狀線自行車道的絕佳景緻， 蓊鬱山色，蔚藍海洋，彎曲小徑通幽， 平日人煙稀少，世界安靜的只剩火車偶爾經過的聲響。 去年週三下午，老大想把時間留給社團。我跟先生覺得可惜，這回全家出動，不辜負難得暖意好時光。從福隆車站，沿著小徑騎行，會經過草嶺隧道，第一次踏入時， 最初恐懼其陰森，熟悉了，貪圖隧道中免費的天然冷氣，隧道是連接新北市與宜蘭的通道，今天整個隧道只有我們一家， 隧道全長2167公尺，一出洞口便是豁然開朗的天地，過了好幾個9度c的陰雨天，19度的暖陽，很適合到此吹吹風，拍拍照，莫辜負大好時光， 今天想完成整個東北角環狀線的自行車道。 繼續向前是石城漁港， 來到這邊必須爬上大陡坡，原來電動腳踏車不夠力，跟蓁蓁四腳連彈還是氣喘如牛。 沿路有部分道路與大車交會而過， 驚險藏在驚艷中，延續不斷的海岸線， 洗滌塵世的煩惱。不容易快樂的人，理當常出遊看海看山， 很多問題也不是問題，我愛拍照，每到一處，都希望孩子指著導覽拍照， 先生性子急，比起停下來看一看，走一走，他更愛馳騁在車道上。 往往是我，要他停一停。 今日最後一站原先屬意燈塔， 來到交會處，發現拉起封鎖線，意外之中，隨即轉身往漁村前進。 卯澳漁村出訪，就在全台唯一的提籃觀世音旁， 年紀到了的我，喜歡與神佛結緣，香煙裊裊中，總能在檀香的味道感受神佛護佑的慈悲。話說如此，比起金紙與香火，更愛雙手合十祝禱，人間在世，心誠則靈。來到這邊，中午在微風隨意亂吃的肚子再度空虛，先生隨意找了一間唯一有營業的店家上門光顧，十分美味，大感幸運。 吃飽喝足， 沿著指標繞到東興宮，再沿著指標繞回捷安特租車車處，這時天色漸暗。 難得在福隆車站待這麼晚「舊草嶺環狀自行車道」全程20km，今天約莫下午兩點半出發，租借電動腳踏車，幾個小時的悠閒，便感受大自然帶給人的愉悅與滿足 而1月的北台灣籠罩在北極圈帶來的寒流風暴，這天周三好幸運，享受20度的暖陽。成為2021年一月小旅行的美麗篇章。