鐵道部園區於2020.07.07正式營運
曾經在北門附近住了快27年，只要有出家門就一定會看到北門，在搬遷之後這裡也還是平常生活圈範圍，也許是因為北門的存在對我來說就像空氣一樣自然所以一直沒想過要特別為它拍照或是寫些什麼，一直到2016年2月…時任台北市長的柯文哲先生下令拆除北門高架橋(忠孝橋引道段)，北門以完整樣貌重現昔日風華後，突然覺得應該來記錄些什麼了，陸陸續續拍了幾次照，不過又因偷懶文章又擱置了=..=，這次趁著參觀國立臺灣博物館鐵道部園區的機會也趕緊把北門的部份一起整理一下，北門相關記錄會放在文末．
國立臺灣博物館北門館(國立臺灣博物館鐵道部園區)，2020/04/28~06/27為試營運階段，據當日引導工作人員表示北門館預計七月份開館，試營運階段採預約參觀制，園區就位於捷運北門站旁邊，交通相當方便．
＊試營運期間有部份展間不開放，且因應防疫措施也有部份互動設備不開放使用
這是我在就讀觀光科系時做＂我最喜歡的十棟建築＂報告裡使用的照片，估計可能是我在2000年前後一．二年拍的，一直覺得這個廳舍雖已殘舊但仍非常有特色，所以得知會進行古蹟修復再利用工程還蠻期待的，只是修復後感覺好像洋化了點．
修復中(2016年拍攝)
現狀(2020.06拍攝)
這裡原是清代臺北機器局所在地，鐵道部廳舍於1918年興建，後期為臺灣鐵路管理局使用，1992年臺北市政府指定鐵道部廳舍為三級古蹟，隔年臺鐵總局遷至第四代車站(目前的台北車站)樓上後這裡就讓我感覺有點呈半封閉狀態的感覺，後續經古蹟修復再利用工程成了現在的國立臺灣博物館北門館，據官網介紹園區裡包含了八處法定文化資產，關於園區的詳盡歷史大家可以參考國立臺灣博物館北門館官網簡介，之前施作捷運松山線時有在北門這區域挖到一些機器局相關文物與遺跡，目前有在捷運北門站站區做展示，有興趣的可以順道看看．
捷運北門站區內
目前國立臺灣博物館北門館(國立臺灣博物館鐵道部園區)內有鐵道文化常設展．鐵道部園區歷史暨古蹟修復常設展．臺灣鐵道旅館特展以及異論現代特展，參觀後覺得這園區蠻值得參觀，雖然拍了很多照片但在這就不鉅細靡遺的po出來，希望大家在北門館開放後能夠找機會親自走一趟看個仔細．
我先在外圍室外空間走走
機器局圍牆上的痕跡
戰時指揮中心（防空洞）
八角樓（男廁）
興建於1919年，八座小便斗環繞著中心八角柱，外圍八邊的其中二連邊各設有二個有門廁所．
室外環境隨手拍
進入廳舍後我採隨性走動方式參觀，照片沒有按照展廳順序排列
一樓幾個展間模擬了場景，把辦公室．木造車站．莒光號都給搬進來啦！
忘了拍這個物件的名稱，但記得沒錯的話這是售票箱，從我有印象開始的車票是小小張且帶有些厚度，車票就這樣一疊疊放在售票箱裡，當旅客購買車票時售票員就會抽出車票滑過鉛字軋日機(電話旁邊那台)打印上日期．
木造車站
一樓讓我印象最深刻的就是這個莒光號展間了！現在的莒光號內部狀況我不太清楚，不過這個展間的莒光號就是以前我搭過的莒光號印象，當時車上有供應茶水，更特別的是展間裡配合列車運行音效跟窗外閃動的光影讓人完全就像置身正在過山洞的列車上．
金庫
一樓臺灣鐵道旅館特展，據介紹臺灣鐵道旅館存在時間為1908~1945年(1945年台北大空襲時被炸毀)，旅館當時的大概位置在現今新光三越站前店那裡，是當時唯一也是臺灣第一間西式旅館，光看模型就覺得是間很氣派的旅館，沒經歷過那段歲月的我們現在也僅能從一些記錄裡去想像它的故事．
一樓廳舍大門內廳
因為我很喜歡小模型所以進到二樓這個動態模型展廳就被迷住了，原來舊時台北也有扇型車庫，模型裡還有鐵路尚未地下化前的第三代台北車站周邊景緻，當年的中華商場前二棟也規劃在模型裡面，時不時還會有列車在軌道上運行，這個模型區真的做的太棒啦！對於從小生活在周邊的我參觀起來非常有感哩！
二樓隨手拍
鐵路便當，在吃過幾款鐵路便當後最喜歡的還是排骨便當．
火車時刻表手冊
票匣門口
我申請的場次開放參觀時間為14:00~15:00，以自由參觀方式參觀，原以為是參觀完就可以自行離開，結果館方人員表示3點左右要回到原點集合團進團出，我感覺有點意外，想說有可能參觀一小時嗎？結果．．．有的有的！東看看西瞧瞧一小時一下子就過啦！園區裡除了內外舊時建築不時讓我駐足欣賞外，展間裡的物品及空間展示也讓我看了很久...國立臺灣博物館北門館(國立臺灣博物館鐵道部園區)的參觀記錄就在這先告一段落啦！希望開館後大家能找機會到這裡參觀．
接下來要聊聊北門(承恩門)～站在鐵道部廳舍正門口往前望就可以看到北門以及臺北郵局(臺北北門郵局) 唷．
在有些模糊的印象中北門一直是被多條橋面遮住的，有可連接忠孝橋的路段，有通向延平南路的下橋匝道也有從塔城街口附近繞彎上橋的引道等等，我們都稱那是北門高架橋(查正確名稱是北門圓環高架道路)，不過這些匝道後來又陸續拆除剩下連結忠孝橋的引道，然這引道在2016年拆除後北門終於又以完整的面貎重現它昔日風華，據在北門那住了更久的長輩說其實北門周邊本來就是沒有橋的(橋是1976年開始蓋的)．
從城裡看城外～北門是舊時臺北城遺跡之一，建於1884年，1998年公告為國定古蹟，丫嬤以前要過北門那邊的區域買東西都會很習慣的說她要去城內(台語)，現今武昌街附近還有個城中市場，應該也是承襲舊時名稱而取，城中市場周遭有不少攤商及小吃，非常熱鬧呢．
北門旁就是外觀古典的臺北郵局(臺北北門郵局)，落成於1930年，1992年公告為直轄市定古蹟．(目前正在進行門廊復原工程)
2017年拍攝時的樣貌
從臺北北門郵局看北門(承恩門)以及國立臺灣博物館北門館
臺北北門郵局忠孝西路側的對面還有一座在2012年公告為臺北市歷史建築的三井倉庫(三井物產株式會社舊倉庫)，是一座日治時期的建築，現在看到的三井倉庫是東移51公尺並經修復後的樣貌，去年走路經過看到裡面好像有展覽但沒進去，後來搭車經過偶爾看它有開放偶爾又是大門緊閉有點一頭霧水，發文前搜尋了一下，三井倉庫現好像是以＂臺北記憶倉庫＂做為館名，於記憶倉庫facebook粉絲團看到今年燈節後暫停開放的訊息，於近期(5/29~6/19)的五六日有開放試營運預約參觀．
三井倉庫舊時面貌(拍攝於2016年)
記得大概在我唸高職時三井倉庫內部好像還有一陣子開放為便利店使用，關閉後就有露宿者長據於門口一直到該區周邊執行整理．
離北門不遠處還有個撫台街洋樓亦為直轄市定古蹟，之前有進去參觀過但沒有做記錄，推薦大家有機會可以搭捷運來到北門站走走，一次可以參觀到多棟古蹟及歷史建築真的超棒的．
2020.06.16後記～參觀撫臺街洋樓
前文內提到之前有到撫臺街洋樓參觀過但沒做記錄，為想做更完整的記錄這天就特意再訪撫臺街洋樓參觀^^．
撫臺街洋樓位於延平南路上，就在北門(承恩門)不遠處
撫臺街洋樓為一棟1910年建成之建築，據介紹一樓是石木混合，二樓則是木造(外牆以洗石子面裝飾)，二樓外側做了三扇有通風及透光功能的老虎窗，其建築設計在當時的撫臺街上特別與眾不同，因而另有撫臺街洋樓以及石頭厝的稱號，撫臺街洋樓於1997年公告為直轄市定古蹟．
本想把補訪相關內容續補放在文末，不過怕本文篇幅太長所以還是把撫臺街洋樓這篇獨立出來^^．
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國立臺灣博物館北門館(國立臺灣博物館鐵道部園區)
地址：台北市大同區延平北路一段2號
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邱千珮
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