2019/10/9(三)～10/11(五)
新城（太魯閣）火車站 花蓮縣新城鄉新興路30-1號
太魯閣國家公園 花蓮縣秀林鄉富世291號 官網
易遊網環島之星Hello Kitty繽紛列車套裝行程 官網
環島之星套裝行程 由易遊網獨家主辦，有興趣的人可以上官網去瞧瞧，我這次選的行程是花蓮、礁溪三天兩夜，剛上官網去找，沒找到相同的行程，好像每隔一段時間會變動。
此次的行程是由屏東火車站上車，一路搭到花蓮車站，由飯店派車接駁，第一晚入住翰品酒店，第二天早上有司機會到飯店門口接我們到花蓮火車站，再轉乘大型遊覽車，往七星潭和太魯閣，下午再從花蓮火車站搭上彩繪列車往宜蘭礁溪，步行約六分鐘到捷絲旅，第三天早上專車接我們到烏石港搭船出海賞海豚+登龜山島，下午到金車城堡咖啡館，晚上再從礁溪火車站搭彩繪列車往台北火車站，再轉搭高鐵回高雄。
來到花蓮第二天不用一大早出門，悠閒的在翰品酒店吃完早餐，十點左右有專車來到飯店大門口接駁，接完我們三人再往另一間飯店接其它客人，最後到花蓮火車站會合，搭乘遊覽車前往七星潭，雙十連假第一天可以感受到人潮，我們的遊覽車只能停到更遠的地方，所以這裡就只是看海吹海風而已，第一站有點無聊。
七星潭只停留了一下下，就來到新城火車站斜對面的餐廳吃午餐，是合菜，菜色還可以，吃完再到新城火車站走走。
因交通部推動台鐵花東車站改造，花蓮新城車站於2016年完工，車站建築以「門」戶意象為設計理念，站體外觀以折板的型式呼應中央山脈起伏的山巒的景觀V字造型呼應立霧溪鬼斧神工開鑿切割的太魯閣峽谷意象，整體造型極為現代感。車站站名牌委請朱振南教授以書法字體呈現。
原住民編織藝術《織路》由太魯閣族編織藝術家—林介文小姐所製作，本作品透過了「織布計畫」&「交換計畫」為發想，透過大量的民眾參與活動所組成，編織技藝「織路」，以充滿原住民文化編織圖紋，引領旅客進入充滿圖文想像的世界。
車站內一隅↑
《太魯閣之美》是當代彩墨畫最大的作品以24張7尺宣紙拼湊而成，總長1680公分，內容循中橫公路足跡從左而右，描寫太魯閣峽谷自東而西的壯麗景色，並以徒步遊覽的心情，從清晨、早上、上午、晌午、中午、下午、傍晚、夜晚等8個時段，大約以3幅作為一個時段的概念作時間的轉移。而每幅有一主題，不但可獨立成景，當然也可隨意截斷或二幅或三幅、四幅拼接的方式來欣賞，是此作品最構思別具也最具特色之所在，原作分為：「靳珩橋秋葉」、「長春祠夏雨」、「太魯閣春風」、「九曲洞冬雪」、「慈母亭日光」、「天峰塔月色」六個主題，描寫太魯閣峽谷自東而西的壯麗景色。
在遊覽車上匆匆一瞥，照片有點模糊。
太魯閣國家公園座落於花蓮、臺中及南投三縣市。其範圍以立霧溪峽谷、東西橫貫公路沿線及其外圍山區為主，包括合歡群峰、奇萊連峰、南湖中央尖山連峰、清水斷崖、立霧溪流域及三棧溪流域等，全部面積共計九萬二千公頃。
在遊覽車看到的細長瀑布，剛好在兩座山之間。
這座是新蓋的天空步道，導遊說還未開放。
終於下車步行了，每人發一頂安全帽，不過看很多遊客都沒戴，小心落石。
這條步道有多個隧道，行人要儘量靠邊，跟汽車爭道很危險。
百萬年來，立霧溪不斷切割太魯閣這塊台灣地質史上最古老的大理岩層，地殼不斷隆起上升，再加上風化與侵蝕作用，造就了「集天地大美，得山水清趣」的太魯閣峽谷。可惜的是，十年前來此看到的溪流是藍綠色，這次卻是灰色，美景不在。
來到燕子口。
遊客真的很多，步道很窄，跟團的好處是能甲點進，乙點出，不用再往回走。
這峽谷好壯觀，真的可惜溪水是灰色的。
岩壁上有愛心型狀，導遊很不錯，會停在此處等團員到，跟我們講解愛心圖案和酋長岩在何處。
印第安酋長岩，陵陵角角有幾分相似。
這兩個洞穴很像是酋長的眼睛。
接下來來到長春祠，自太魯閣往天祥方向，出中橫公路長春隧道西口，折轉到臺八線舊道，即可看到矗立在立霧溪谷峭崖邊階的長春祠，為紀念開闢中橫公路殉職人員所建，祠旁湧泉長年流水成散瀑，公路局取名為「長春飛瀑」，成為中橫公路具特殊意義的地標。
最後一站到遊客中心，就是讓大家上個廁所，或買點紀念品之類的。第一天行程結束，返回花蓮火車站，我們續搭環島之星到礁溪。
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