2019年7月正式營運的舊山線鐵道自行車，可從勝興車站賞鐵道之美，俯瞰百年歷史的龍騰斷橋，經數個難得一見的3、4、5、6隧道，終點可看到鯉魚潭水庫後池堰，山林水秀的美，值得來體驗一趟！
這一次，Ann和榜哥就直接把舊山線鐵道自行車最熱門的A路線及C路線，一次分享給大家。
A路線：勝興車站→龍騰站→魚藤坪鐵橋(可俯瞰龍騰斷橋)，原車去原車來回，全程約80-90分鐘。
B路線：龍騰站(不會經過魚藤坪鐵橋)→勝興車站，原車去原車來回，且會在勝興車站停留約50分鐘，全程約80-90分鐘。
C路線：龍騰站→魚藤坪鐵橋→鯉魚潭(6號隧道)，原車去原車來回，全程約80-90分鐘。
舊山線鐵道自行車的票價，A路線及C路線，正式營運票價275元/人，特惠價250元/人，但目前我們在8月初購買的票價還是屬特惠價；B路線正式營運票價220元/人，特惠價200元/人。
購票有網站預約購票或是現場候補購票，網路訂票開放訂購時間為乘車日前30天，訂票時間自上午09:00起，開放24小時均可訂票，乘客須於訂票日當天完成網路預約購票，依預約時段提早30~40分鐘前(憑訂單編號QR code)至取票口領取實體票券。且因應兒童安全考量，須年滿7足歲兒童(依健保卡驗票)或身高滿110公分的兒童，前項有符合二擇一的條件者即可搭乘，詳細的時刻表及票價，請參閱官網( 點我 )
舊山線鐵道自行車，是小火車造型的四人座自行車，簡約的車體卻有著完善的煞車系統、安全措施、GPS等，全程可用電動騎乘或是雙腳踩踏，但都必須繫上安全帶，車上有置物籃、置物櫃、放置飲料架等。
Ann和榜哥第一次是先體驗從勝興車站出發到龍騰站的A路線，需要於乘車當日出發前30分鐘憑QR code到取票口領取實體票券，並到乘車處聽取安全講習，由現場工作人員引導搭車再做驗票作業；出發前，工作人員會再做行車的操作指導。
從勝興車站出發的A路線，會先經過七彩夢幻的2號隧道，隧道內會有百年鐵道故事的燈光投影，隨後就欣賞著山林的鐵道風光，經過龍騰站時，意味著百年歷史的龍騰斷橋快到了！
看著台灣鐵路的藝術極品，同時也會經過曾是全台鐵海拔最高且高度達33公尺的魚藤坪鐵橋，從這裡看著龍騰斷橋的遺址是最美最震撼！
接著就是停靠站，靠站等候自行車迴轉的時間，可跟著導覽人員走到龍騰斷橋的南段橋，一同了解龍騰斷橋的歷史及典故。
最後再依照著指定回程時間回到車上，回程可是要「原車去原車回」，要記得自己搭乘來的車號是多少，回程的風光依舊，沒拍到美照的朋友，就要把握回程的時光，來回全程約70分鐘左右。
而第二次就是來體驗從龍騰站出發到鯉魚潭6號隧道的C路線，開車過來的朋友，這裡有提供舊山線鐵道自行車的專用停車場，同樣需於乘車當日出發前30分鐘憑QR code到取票口領取實體票券。
並到乘車處聽取安全講習，由工作人員引導搭車再做驗票作業；出發前，工作人員會再做行車的操作指導。
從龍騰站出發的C路線，會先看到龍騰斷橋的北段橋，再途經曾是全台鐵海拔最高且高度達33公尺的魚藤坪鐵橋，接著馬上會經過等等回程會停靠的「彭家莊」。
途中會經數個難得一見的3、4、5、6隧道連成一線的風貌，最後在鯉魚潭6號隧道的北出口停靠。
等候自行車迴轉的同時，導覽人員會帶著大家走往鯉魚潭6號隧道的南出口，在這欣賞著鯉魚潭水魚後堰池，還可看到西部幹線唯一經過水庫下游的內社川鐵橋。
搭乘C路線，可參與兩場導覽解說，第一場是在鯉魚潭6號隧道的南出口，而第二場是回程在彭家莊下車，慢慢走到龍騰斷橋的南段橋，聽著導覽人員的解說相信會讓你們對於龍騰斷橋的歷史及典故有著濃厚的印象。
接著就慢慢地集合上車，回到一開始上車的龍騰站，結束了一趟美好的山林之旅。記得開車前來且停在專用停車場的朋友們，要憑票券去領取代幣才可開出停車場！
Ann和榜哥體驗完A、C路線後，會覺得搭乘B路線應該頗無趣，因為無法欣賞到舊山線鐵道自行車最美也最為震撼的龍騰斷橋。但要誇獎的部份是，舊山線鐵道自行車的隨車工作人員、導覽人員都很有熱忱，服務態度都很好，不會像深澳鐵道自行車的工作人員都很不耐煩！
貼心提醒山區小黑蚊很多而且真的很毒很會叮吻，穿著薄外套、長褲是必要的擦防蚊液、防曬也真的很重要，不要搭乘這一趟歡樂的鐵道自行車回去癢的要命喔！
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