苗栗鐵道文物展示館，位於臺灣苗栗縣苗栗市，常被稱為苗栗鐵道博物館、苗栗鐵道公園等
本館座落於苗栗車站旁，是利用苗栗機務分駐所之空地建成，目前由新竹機務段苗栗機務分駐所暫管
是一座專門保存臺灣鐵道文物與車輛的展示館，除了臺鐵所使用之車輛外，臺鐵亦行文至臺糖與林務局提供停用車輛至本館展示
鐵道迷的冰U們有福了，來苗栗這裡追火車吧！！
這裡的火車都是骨董級的，外面想看，還看不到的，順便來回憶一下，哪些火車是你有搭過的
目前展示區內（遮雨棚內）可自由並免費參觀，展示區以外如投煤練習場則需向臺鐵申請參觀
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苗栗鐵道文物展示館
地址：苗栗縣苗栗市北苗里鐵路一村1號
開放時間：0800-1700
讓剩下的廢鐵，製作出一個台鐵鋼鐵人XD
CT152：1979年6月2日報廢，為日本汽車製造1919年生產的CT150型客貨兩用機車
阿里山森林鐵路的28噸級28號蒸汽機車，由美國利馬機車廠於1914年8月26日生產
1969年6月19日停駛，為阿里山本線之主力機車
DT561：為DT560型，美國美國機車公司於1920年生產，1979年停用，為貨運用機車
331：臺糖公司虎尾總廠的331號蒸汽機車，1935年由日本車輛製造，1999年1月由台糖虎尾總廠提供
SPC2：1971年4月由日本車輛製造，曾為阿里山森林鐵路的光復號對號快車，後因阿里山公路通車之影響而停駛
1999年本車移至本館保存，原塗裝為紅底白線，移至本館後改為橘底白線
254：臺糖公司北港糖廠之汽油巡道車，1962年臺糖虎尾總廠修護所製
11403-5：阿里山森林鐵路第二代柴油機車，1955年由日本新三菱重工業所生產
此型機車因性能不佳，甚至比不上28噸級蒸汽機車，而未獲重用
不過卻樹立後來的阿里山機車皆以此車為設計概念。編號同樣源自財產編號，並也為全黑塗裝，移至本館後才更改塗裝
R6：屬於R0型機車，由日本日立公司於1960年生產，是臺鐵動力柴油化後第一批購入之機車
因車況不佳曾於1973年改造，最後於1996年停用，僅餘此輛保存
S405：為S400型，是臺鐵七堵駝峰式調車場專用之調車機，美國GM-EMD於1969年生產，1997年停用
LDH101：為臺鐵花蓮修理廠於1970年以動力客車之轉向架、引擎等現有零件組裝而成
曾與LDK58、LDR2201、LTPB1813運至澎湖展示，後來因車輛嚴重鏽蝕而運回臺灣修復，並將LDH101、LTPB1813保存於本館
15F6006：原為阿里山森林鐵路平車之平甲6006號，送至本館後被依臺鐵編號規則改為15F6006
本車由材甲車改造為平車，並加裝可旋轉支架以用於運輸長型原木
EMU300型自強號第一代轉向架
TR11、TR12早期木造客車用轉向架，鐵路車輛用連結器、集電弓等設備
用火車輪子做成的椅子好有造型
來苗栗鐵道文物展示館參觀，請遵守以下的注意事項
切記！！不要讓小孩在裡面奔跑嬉鬧，維持良好的秩序
剛好拍到幾台火車經過，捕捉美麗的畫面XD
一路上都有指標，所以不用怕迷路，只是車子要先找地方先停好，然後再走進去
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