【高雄。三民】愛河之心。如意湖。入夜宛若閃爍發亮的寶石。台灣的塞納河
夜晚的高雄，非常浪漫，
在光之塔，圖文>> http://blog.yam.com/box1817/article/135688522 附近，
愛河之心，也是夜晚必遊的景點之一，
愛河之心(如意湖)位於高雄市三民區博愛一路和同盟一路、二路的愛河中上游，於2007年11月4日正式啟用，愛河之心(如意湖)前身為三民公園，由高雄市政府斥資17000萬所打造，並在博愛路兩側的愛河闢建人工湖泊，愛河之心(如意湖)總佔地面積約為1.4平方公里，愛河之心(如意湖)不僅是當地雨季的蓄洪池，也是愛之船航程由4.5公里延長為6公里的溯行終點。
愛河之心(如意湖)所開闢的人工湖泊分別為東湖和西湖，東湖和西湖以濕地生態方式開闢，東湖是生態池、西湖是迴船池，在東湖和西湖湖岸堤線增設砌石護坡並植入植生包，讓許多的魚、貝、螃蟹、蝦和浮游類等生物在此地繁殖，創造一個與自然水岸環境接近的生態系，愛河之心(如意湖)使得愛河呈現多元化的生態和遊憩功能，讓愛河之心(如意湖)成為高雄市的新地標。
愛河流經左營、三民、鼓山、鹽埕、前金、苓雅等區而注入高雄港第一港口，主流全長約12公里，
流經高雄市區約10.5公里，為高雄市的生命之河，
近年來在高雄市政府的規劃下不僅有＂台灣的塞納河＂美稱，
周圍的愛河文化走廊、河邊曼波和咖啡屋相當興盛，
並在2004年啟用愛河觀光船即愛之船，成為高雄市民看夜景、吹河風的好所在。
早期因高雄重工業發展迅速，各方污水長年累積，愛河即成為污水匯集的水溝，經過多方努力及景觀塑造後，愛河搖身一變成為一柔軟且清澈的水絲帶，輕盈的穿越且連結高雄這個以重工業著稱的鋼鐵城市。
過去的愛河總是帶著髒污及惡臭難耐的印象，現在不僅恢復澄清的一面，也因為打造了愛河之心這樣深具代表性的景觀，而更具特色。
原為三民公園的愛河之心，倚賴政府新增了兩處人工湖泊，分別做為生態池與迴船池，打造出全新的水岸環境。
更特別的是，到了夜晚，透過湖面的燈光倒影及水景噴泉，匯集成一幅璀璨耀眼的夜景，愛河之心的不僅是高雄市民休憩身心的好地方，也是各路慕名而來的攝影家們取景的好所在。
愛河之心(如意湖)由東、西湖構成，兩湖橋貫通，似心形；
入夜以燈光裝飾，宛若閃爍發亮的寶石，既浪漫又美麗。
愛河之心是愛河整治工程代表作，也是高雄觀光新地標。
愛河之心
夜晚的高雄，非常浪漫，
在光之塔，圖文>> http://blog.yam.com/box1817/article/135688522 附近，
愛河之心，也是夜晚必遊的景點之一，
愛河之心(如意湖)位於高雄市三民區博愛一路和同盟一路、二路的愛河中上游，於2007年11月4日正式啟用，愛河之心(如意湖)前身為三民公園，由高雄市政府斥資17000萬所打造，並在博愛路兩側的愛河闢建人工湖泊，愛河之心(如意湖)總佔地面積約為1.4平方公里，愛河之心(如意湖)不僅是當地雨季的蓄洪池，也是愛之船航程由4.5公里延長為6公里的溯行終點。
愛河之心(如意湖)所開闢的人工湖泊分別為東湖和西湖，東湖和西湖以濕地生態方式開闢，東湖是生態池、西湖是迴船池，在東湖和西湖湖岸堤線增設砌石護坡並植入植生包，讓許多的魚、貝、螃蟹、蝦和浮游類等生物在此地繁殖，創造一個與自然水岸環境接近的生態系，愛河之心(如意湖)使得愛河呈現多元化的生態和遊憩功能，讓愛河之心(如意湖)成為高雄市的新地標。
愛河流經左營、三民、鼓山、鹽埕、前金、苓雅等區而注入高雄港第一港口，主流全長約12公里，
流經高雄市區約10.5公里，為高雄市的生命之河，
近年來在高雄市政府的規劃下不僅有＂台灣的塞納河＂美稱，
周圍的愛河文化走廊、河邊曼波和咖啡屋相當興盛，
並在2004年啟用愛河觀光船即愛之船，成為高雄市民看夜景、吹河風的好所在。
早期因高雄重工業發展迅速，各方污水長年累積，愛河即成為污水匯集的水溝，經過多方努力及景觀塑造後，愛河搖身一變成為一柔軟且清澈的水絲帶，輕盈的穿越且連結高雄這個以重工業著稱的鋼鐵城市。
過去的愛河總是帶著髒污及惡臭難耐的印象，現在不僅恢復澄清的一面，也因為打造了愛河之心這樣深具代表性的景觀，而更具特色。
原為三民公園的愛河之心，倚賴政府新增了兩處人工湖泊，分別做為生態池與迴船池，打造出全新的水岸環境。
更特別的是，到了夜晚，透過湖面的燈光倒影及水景噴泉，匯集成一幅璀璨耀眼的夜景，愛河之心的不僅是高雄市民休憩身心的好地方，也是各路慕名而來的攝影家們取景的好所在。
愛河之心(如意湖)由東、西湖構成，兩湖橋貫通，似心形；
入夜以燈光裝飾，宛若閃爍發亮的寶石，既浪漫又美麗。
愛河之心是愛河整治工程代表作，也是高雄觀光新地標。
愛河之心
地址：高雄市三民區博愛一路和同盟一路、二路口