◎採用世界最新無架空線系統(註)的輕軌 ...
全國首條輕軌「高雄環狀捷運輕軌」首輛列車展開上線測試！趕緊看看先～
靜態展示列車停靠在C2站，位於凱旋四路＆瑞田街口，對面是金銀島與凱旋金鑽夜市。
輕軌列車流線外觀與簡約內裝設計非常漂亮，捷運公司還在列車內外擺放了幾組高通通
超卡哇伊的 !!!
參觀民眾很踴躍。先排隊分批在解說帳篷聽工作人員說明，然後再「搭車」!!
上車囉～
購票刷卡一氣呵成 ↑↓
輕軌採用100％低地板的車廂設計，列車內部均未設階梯，無縫接軌月台方便老人、身心障礙者
進出車輛，列車運行於地面和城市街景近距離接觸。
從車內望出去看月台，很有FU！
輕軌全長22.1公里，總工程經費約165億元，全線採用世界最新的無架空線系統 (未架設電纜線)
，對都市景觀衝擊降到最低。
11/15開始執行行車動態測試。在班超路＆中山路段約1,100公尺軌道上來回，此路段並沒有和
平面道路交會，因此不會有號誌介面整合問題，也不會影響到交通秩序。
輕軌路線串連金鑽夜市、凱旋夜市、夢時代購物中心、高雄展覽館、高雄市立圖書總館、高雄
港埠旅運中心、海洋文化及流行音樂中心、駁二及西子灣等景點，沿途可欣賞高雄港灣美景，
將是高雄市極具觀光發展價值的水岸觀光路線。
未來高雄輕軌友善便捷，筆者衷心期盼這項跨時代的運輸建設儘速誕生，承載高雄進步幸福、
運轉另一個百年風華！
《詳見部落格相簿》
(註) 無架空線系統：快速充電蓄電系統。是一種以超級電容為基礎的車載能量儲存系統，每個
ACR模組配置有超級電容及電池。這套系統可以對剎車產生的所有多餘能量進行重新利用
；配備ACR系統的輕軌車在出發前需要將系統充滿電，下一個停靠站再充電。
文章內容僅代表Lung參觀當時體驗的個人感受，不等於每個人所預期的認知經驗黑～
全國首條輕軌「高雄環狀捷運輕軌」首輛列車展開上線測試！趕緊看看先～
靜態展示列車停靠在C2站，位於凱旋四路＆瑞田街口，對面是金銀島與凱旋金鑽夜市。
輕軌列車流線外觀與簡約內裝設計非常漂亮，捷運公司還在列車內外擺放了幾組高通通
超卡哇伊的 !!!
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輕軌採用100％低地板的車廂設計，列車內部均未設階梯，無縫接軌月台方便老人、身心障礙者
進出車輛，列車運行於地面和城市街景近距離接觸。
從車內望出去看月台，很有FU！
輕軌全長22.1公里，總工程經費約165億元，全線採用世界最新的無架空線系統 (未架設電纜線)
，對都市景觀衝擊降到最低。
11/15開始執行行車動態測試。在班超路＆中山路段約1,100公尺軌道上來回，此路段並沒有和
平面道路交會，因此不會有號誌介面整合問題，也不會影響到交通秩序。
輕軌路線串連金鑽夜市、凱旋夜市、夢時代購物中心、高雄展覽館、高雄市立圖書總館、高雄
港埠旅運中心、海洋文化及流行音樂中心、駁二及西子灣等景點，沿途可欣賞高雄港灣美景，
將是高雄市極具觀光發展價值的水岸觀光路線。
未來高雄輕軌友善便捷，筆者衷心期盼這項跨時代的運輸建設儘速誕生，承載高雄進步幸福、
運轉另一個百年風華！
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(註) 無架空線系統：快速充電蓄電系統。是一種以超級電容為基礎的車載能量儲存系統，每個
ACR模組配置有超級電容及電池。這套系統可以對剎車產生的所有多餘能量進行重新利用
；配備ACR系統的輕軌車在出發前需要將系統充滿電，下一個停靠站再充電。